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Un spi menos traumático, sin tangón. Desarrollado durante varios años para mover el barco con poco viento, también en traveses Tiene un LP de 165% y es considerablemente mayor que un génova máximo, pero no tanto como un spi convencional. Su cabeza es más plana y estrecha, lo cual baja el centro de empuje. su diseño asimétrico y triradial aprovecha al máximo las características del nylon para controlar la forma y minimizar las deformaciones.
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Se pueden
combinar multitud de colores dependiendo por supuesto de la cantidad de
paños:
Hasta
27'.- 0.75 oz
De 27' a 60'.- 1.50 oz
Más de 60'.- 2.20 oz
Sencillo de
colocar: se fija la retenida en proa, se coloca la escota y se iza a la
sombra de la mayor . Para largos abiertos y popas, se amolla la retenida.
Para traveses cerrados, se cazará la retenida para acercar su forma a la de un génova. Estos ajustes se pueden hacer normalmente en proa, pero es mucho más fácil reenviar la retenida a la bañera.
Hasta trasluchar es fácil, se suelta la escota, se pasa por la proa y se caza a la otra banda.
Para que la maniobra sea aún más fácil, lo ideal es combinarlo con un squeeza (calcetín).
Hood
Sailmakers España
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(Murcia)
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